Dit verandert er vanaf 1 oktober
Wie in Spanje regelmatig een elektrische step gebruikt, krijgt opnieuw met nieuwe regels te maken. Vanaf 1 oktober 2026 gelden strengere landelijke voorschriften voor gebruikers van elektrische steps, officieel aangeduid als vehículos de movilidad personal (VMP).
De nieuwe regels zijn onderdeel van een bredere hervorming van de verkeerswetgeving en zijn vooral gericht op de veiligheid van kwetsbare weggebruikers.
Minimumleeftijd van 15 jaar
Een van de opvallendste veranderingen is de minimumleeftijd van 15 jaar. Vanaf oktober mogen jongeren onder die leeftijd geen elektrische step meer besturen op de openbare weg.
Helm wordt verplicht
Ook de helm wordt verplicht. Bestuurders van een elektrische step moeten vanaf oktober een goedgekeurde of gecertificeerde beschermende helm dragen en deze goed vastmaken. Daarmee wordt een einde gemaakt aan de situatie waarin het gebruik van een helm op veel plaatsen vooral een kwestie van lokale regels of advies was.
Manoeuvres moet je met je arm aangeven
Een andere nieuwe regel is dat bestuurders van elektrische steps met hun arm moeten aangeven welke manoeuvre ze gaan uitvoeren als deze geen verlichting hiervoor heeft. Denk bijvoorbeeld aan afslaan of van richting veranderen.
De step krijgt daarmee officieel een soort richtingaanwijzer in de vorm van een menselijke arm. Voor wie ooit achter een slingerende step heeft gereden, klinkt dat misschien helemaal niet zo’n slecht idee.
Licht altijd aan
Vanaf oktober moeten elektrische steps bovendien tijdens het rijden hun verlichting voeren. Er is hiervoor wel een overgangsregeling: de verplichting om ook overdag met verlichting te rijden, gaat pas een jaar later in.
Bij rijden in het donker of bij slecht zicht moeten de bestuurder en de step bovendien zichtbaar zijn met een lichtgevend of reflecterend element dat vanaf minimaal 150 meter zichtbaar is.
Registratie en verzekering zijn al verplicht
De nieuwe regels van oktober zijn niet de enige verandering. Sinds begin 2026 moeten elektrische steps in Spanje worden ingeschreven in het nationale register van voertuigen voor lichte persoonlijke mobiliteit. Na registratie krijgt de eigenaar een identificatiebewijs en een identificatiesticker voor de step.
Daarnaast is een verplichte aansprakelijkheidsverzekering ingevoerd. Registratie bij de DGT is noodzakelijk om de verplichte verzekering te kunnen afsluiten. Wie dus nog een elektrische step heeft die vrolijk ongeregistreerd in de garage staat, doet er goed aan de administratie eens bij te werken.
Niet op de stoep
Een regel die niet nieuw is, maar regelmatig wordt overtreden, blijft eveneens van kracht: elektrische steps mogen niet op de stoep rijden. Ook mogen ze niet op autosnelwegen of autovías worden gebruikt. De maximale snelheid is 25 km/u. Gemeenten kunnen daarnaast eigen regels vaststellen over waar VMP’s mogen rijden en parkeren.
Dat laatste is vooral belangrijk voor wie in een toeristische plaats woont of op vakantie een step huurt. De regels kunnen per gemeente verder worden ingevuld.
En hoe zit het met oudere steps?
Ook daar is een overgangsregeling voor. Steps die vóór 22 januari 2024 op de markt zijn gebracht en nog geen certificering hebben, mogen voorlopig nog worden gebruikt. Die overgang loopt tot 22 januari 2027. Daarna mogen alleen gecertificeerde modellen nog op de openbare weg rijden. Hier kun je checken of jouw step een certificering heeft.
Voor wie nu een nieuwe elektrische step koopt, is het daarom belangrijk om te controleren of het model officieel gecertificeerd is.
Spanje neemt de elektrische step steeds serieuzer
Met de nieuwe regels probeert Spanje het gebruik van elektrische steps beter te reguleren. Dat is ook niet zo vreemd: volgens de DGT rijden er inmiddels naar schatting meer dan vier miljoen VMP’s rond in Spaanse steden. De elektrische step is daarmee allang geen vakantiegadget meer. In veel Spaanse steden is het een dagelijks vervoermiddel geworden.
Vanaf 1 oktober hoort daar dus ook wat meer verantwoordelijkheid bij.
Kort gezegd: wie in Spanje met een elektrische step rijdt, moet vanaf oktober minimaal 15 jaar zijn, een helm dragen, manoeuvres met de arm aangeven en zich aan de nieuwe verlichtingsregels houden. Daarnaast moeten steps geregistreerd en verzekerd zijn en blijven de bestaande verkeersregels gelden.
Foto: Diana Light
